Якщо ви помітили помилку в тексті, будь ласка виділить її мишею і натисніть CTRL+ENTER Також ми будемо дуже вдячні Вам за підтримку нашого проекту і його додавання в будь-яку популярну соціальну мережу, представлену нижче
Код для вставки нашого посилання на сайт або блог можна узяти ТУТ
Пошук від
Борючись за розвиток промисловості, трудящі міста подавали всебічну допомогу селу в піднесенні громадського господарства. Підприємства та організації взяли шефство над 62 колгоспами і 26 радгоспами, розташованими в Криворізькому. Софіївському, П'ятихатському, Апостолівському та Широківському районах Дніпропетровської області. Тільки за 1964 і 1965 роки в підшефних колгоспах і радгоспах збудовано і обладнано понад 50 насосних станцій, ЗО водозливів, гребель, водонапірних башт, резервуарів та інших гідротехнічних споруд, що дало можливість зрости більш як 8 тис. га землі. Загальна вартість робіт по зрошенню перевищила 3 мли. крб. Крім того, в останні роки семирічки у підшефних господарствах побудовано 23 тваринницькі ферми, 77 кормоцехів і кормокухонь, 25 агрохімічних лабораторій, кільеа клубів та інші виробничі і культурно-побутові об'єкти. Шефи допомагали в проведенні капітального і поточного ремонту машин, в механізації та електрифікації багатьох виробничих і побутових приміщень у радгоспах і колгоспах.
Щороку в колгоспах і радгоспах лектори з Кривого Рога читають сотні лекцій, колективи художньої самодіяльності організовують концерти.
Добре організували культурне шефство над селом партійні організації і колективи металургійного заводу ім. Леніна, тресту «Криворіжшляхобуд», рудників ім. Кірова та ім. Дзержинського.
Неухильний розвиток виробництва супроводиться піднесенням добробуту населення. За семирічку середня заробітна плата робітників міста зросла в машинобудуванні на 9 проц., в металургійному виробництві - на 11 проц., у гірничорудній промисловості на 24 проц. Рік у рік зростає купівельна спроможність трудящих. Якщо в 1958 році міський товарооборот становив 156,7 млн. крб., то в 1965 роді - 303,4 млн. крб., тобто подвоївся. В 1958 році в Кривбасі було 504 магазини, а па кінець 1967 року - 868 магазинів. Кількість підприємств громадського харчування за цей час збільшилася з 269 до 676.
Лише в 1967 році населенню міста продано 450 легкових автомобілів, більше 2 тис. мотоциклів, 20 тис. телевізорів, 10 тис. холодильників, 24 тис. пральних машин, 1600 радіоприймачів та радіол.
На кінець 1967 року в місті працювало 384 майстерні та павільйони побутового обслуговування.
Нині Кривий Ріг - велике сучасне місто з просторими асфальтованими вулицями і площами, красивими багатоповерховими будинками, цілими архітектурними ансамблями. Тільки за семирічку тут збудовано близько 2 млн. кв. метрів житлової площі. Зараз житловий фонд міста становить понад 5 млн. кв. метрів, що в 3 рази перевищує житловий фонд 1940 року. Великі масиви виросли в Соцмісті - сучасному центрі Кривого Рога, в районах гірничозбагачувальних комбінатів, водоймищ КРЕС, селищ Рибасового і Соколівки.
Територія міста значно розширилася, у 1966 році в його межі ввійшло місто Інгулець, утворився четвертий міський район - Інгулецький. У зв'язку з розгортанням будівництва Північного гірничозбагачувального комбінату Криворізькій міській Раді було підпорядковано також місто Терни.
У Кривому Розі є 22 парки, 145 скверів. Площа зелених насаджень перевищує 3380 гектарів. В районах міста, на площах і в парках встановлено пам'ятники В. І. Леніну, М. В. Фрунзе, Г. К. Орджонікідзе, М. І. Калініну, С. М. Кірову. Багато вулиць міста названо іменами видатних діячів Комуністичної партії, криворіжців - Героїв Радянського Союзу, активних борців за нладу Рад.
В роки семирічки почалася газифікація міста. Зараз голубим паливом забезпечено 78 314 квартир трудящих.
Міські транспортні зв'язки забезпечуються трамвайними, тролейбусними і автобусними лініями. Довжина трамвайної лінії - 60,4 км, втроє більша, ніж в 1940 році. У місті 560 автобусів. В перші роки семирічки відкрито тролейбусне сполучення. На тролейбусних лініях, довжина яких перевищує 175 км, курсує 163 машини.
В місті прокладено в 1966-1967 рр. понад 700 тис. кв. метрів асфальтово-бетонних шляхів і тротуарів.
Кривий Ріг зв'язаний різними видами транспорту з багатьма містами України. Він є вузлом залізниць, що ведуть до Дніпропетровська, П'ятихаток, Запоріжжя, Долинської. В 1960 році залізничний вузол було повністю електрифіковано. Зараз Криворізьке відділення Придніпровської залізниці обслуговує територію, яка майже дорівнює території Бельгії: до нього входить 59 станцій, розташованих на території Дніпропетровської, Херсонської, Миколаївської і Кіровоградської областей.
Щодня десятки автобусів курсують між Кривим Рогом і Києвом, Дніпропетровськом, Запоріжжям, Харковом та ще 18 містами республіки.
Кривий Ріг
Сторінка 21 з 23
криворізького прапора. Не раз приїздили до Кривого Рога й друзі з Мансфельда. Новим виявом цієї дружби був випуск у НДР художнього фільму «Прапор Кривого Рога». Борючись за розвиток промисловості, трудящі міста подавали всебічну допомогу селу в піднесенні громадського господарства. Підприємства та організації взяли шефство над 62 колгоспами і 26 радгоспами, розташованими в Криворізькому. Софіївському, П'ятихатському, Апостолівському та Широківському районах Дніпропетровської області. Тільки за 1964 і 1965 роки в підшефних колгоспах і радгоспах збудовано і обладнано понад 50 насосних станцій, ЗО водозливів, гребель, водонапірних башт, резервуарів та інших гідротехнічних споруд, що дало можливість зрости більш як 8 тис. га землі. Загальна вартість робіт по зрошенню перевищила 3 мли. крб. Крім того, в останні роки семирічки у підшефних господарствах побудовано 23 тваринницькі ферми, 77 кормоцехів і кормокухонь, 25 агрохімічних лабораторій, кільеа клубів та інші виробничі і культурно-побутові об'єкти. Шефи допомагали в проведенні капітального і поточного ремонту машин, в механізації та електрифікації багатьох виробничих і побутових приміщень у радгоспах і колгоспах.
Щороку в колгоспах і радгоспах лектори з Кривого Рога читають сотні лекцій, колективи художньої самодіяльності організовують концерти.
Добре організували культурне шефство над селом партійні організації і колективи металургійного заводу ім. Леніна, тресту «Криворіжшляхобуд», рудників ім. Кірова та ім. Дзержинського.
Неухильний розвиток виробництва супроводиться піднесенням добробуту населення. За семирічку середня заробітна плата робітників міста зросла в машинобудуванні на 9 проц., в металургійному виробництві - на 11 проц., у гірничорудній промисловості на 24 проц. Рік у рік зростає купівельна спроможність трудящих. Якщо в 1958 році міський товарооборот становив 156,7 млн. крб., то в 1965 роді - 303,4 млн. крб., тобто подвоївся. В 1958 році в Кривбасі було 504 магазини, а па кінець 1967 року - 868 магазинів. Кількість підприємств громадського харчування за цей час збільшилася з 269 до 676.
Лише в 1967 році населенню міста продано 450 легкових автомобілів, більше 2 тис. мотоциклів, 20 тис. телевізорів, 10 тис. холодильників, 24 тис. пральних машин, 1600 радіоприймачів та радіол.
На кінець 1967 року в місті працювало 384 майстерні та павільйони побутового обслуговування.
Нині Кривий Ріг - велике сучасне місто з просторими асфальтованими вулицями і площами, красивими багатоповерховими будинками, цілими архітектурними ансамблями. Тільки за семирічку тут збудовано близько 2 млн. кв. метрів житлової площі. Зараз житловий фонд міста становить понад 5 млн. кв. метрів, що в 3 рази перевищує житловий фонд 1940 року. Великі масиви виросли в Соцмісті - сучасному центрі Кривого Рога, в районах гірничозбагачувальних комбінатів, водоймищ КРЕС, селищ Рибасового і Соколівки.
Територія міста значно розширилася, у 1966 році в його межі ввійшло місто Інгулець, утворився четвертий міський район - Інгулецький. У зв'язку з розгортанням будівництва Північного гірничозбагачувального комбінату Криворізькій міській Раді було підпорядковано також місто Терни.
У Кривому Розі є 22 парки, 145 скверів. Площа зелених насаджень перевищує 3380 гектарів. В районах міста, на площах і в парках встановлено пам'ятники В. І. Леніну, М. В. Фрунзе, Г. К. Орджонікідзе, М. І. Калініну, С. М. Кірову. Багато вулиць міста названо іменами видатних діячів Комуністичної партії, криворіжців - Героїв Радянського Союзу, активних борців за нладу Рад.
В роки семирічки почалася газифікація міста. Зараз голубим паливом забезпечено 78 314 квартир трудящих.
Міські транспортні зв'язки забезпечуються трамвайними, тролейбусними і автобусними лініями. Довжина трамвайної лінії - 60,4 км, втроє більша, ніж в 1940 році. У місті 560 автобусів. В перші роки семирічки відкрито тролейбусне сполучення. На тролейбусних лініях, довжина яких перевищує 175 км, курсує 163 машини.
В місті прокладено в 1966-1967 рр. понад 700 тис. кв. метрів асфальтово-бетонних шляхів і тротуарів.
Кривий Ріг зв'язаний різними видами транспорту з багатьма містами України. Він є вузлом залізниць, що ведуть до Дніпропетровська, П'ятихаток, Запоріжжя, Долинської. В 1960 році залізничний вузол було повністю електрифіковано. Зараз Криворізьке відділення Придніпровської залізниці обслуговує територію, яка майже дорівнює території Бельгії: до нього входить 59 станцій, розташованих на території Дніпропетровської, Херсонської, Миколаївської і Кіровоградської областей.
Щодня десятки автобусів курсують між Кривим Рогом і Києвом, Дніпропетровськом, Запоріжжям, Харковом та ще 18 містами республіки.
Дивиться також інші населені пункти району:
- Криворізький район
- Широке
- Чкаловка
- Червоне
- Христофорівка
- Радушне
- Орджонікідзе
- Недайвода
- Красіне
- Кіровка
- Златоустівка
- Глеюватка
- Веселе
- Валове
- Лозуватка