Якщо ви помітили помилку в тексті, будь ласка виділить її мишею і натисніть CTRL+ENTER Також ми будемо дуже вдячні Вам за підтримку нашого проекту і його додавання в будь-яку популярну соціальну мережу, представлену нижче
Код для вставки нашого посилання на сайт або блог можна узяти ТУТ
Пошук від
За роки четвертої п'ятирічки підприємства промисловості і транспорту були не тільки повністю відбудовані, а й значно реконструйовані. Були
побудовані завод залізобетонних конструкцій, швейна фабрика, комбінат продтоварів та інші. Завод ім. Комінтерну освоїв випуск культиваторів, борін, гаєчних ключів. У 1950 році вартість його валової продукції становила понад 15 млн. крб. На цегельному заводі за роки четвертої п'ятирічки збудували нову піч для випалювання цегли, запровадили більш досконалу технологію виробництва, понад 70 проц. трудомістких робіт тут було механізовано. Внаслідок цього в 1950 році випуск цегли збільшився в 9 разів порівняно з 1945 роком. Загалом промислові підприємства міста в 1950 році дали продукції на суму 40 млн. карбованців.
Партійні організації спрямовували зусилля трудящих на дальше піднесення продуктивності праці, зниження собівартості продукції, запровадження режиму економії. План випуску валової продукції в 1954 році підприємства міста виконали на 100 проц., що становило 2-3 проц. приросту проти попереднього року. Значно збільшився випуск продукції на заводі ім. Комінтерну.
З великим ентузіазмом сприйняли трудящі міста семирічний план розвитку народного господарства, який передбачав збільшення випуску продукції підприємствами в два з лишком рази. З неослабним трудовим піднесенням боролися вони за його виконання.
Значно розширилися виробничі площі заводу ім. Комінтерну, який перейшов на виготовлення нового виду продукції - ресор для великовантажних машин. Було збудовано новий двоповерховий корпус для швейної фабрики, почалось будівництво фарфорового заводу. В 1961 році став до ладу консервний завод. Розширився асортимент продукції комбінату продовольчих товарів. У 1964-1966 рр. вона експонувалась на республіканському оптово-промисловому ярмарку продовольчих товарів У Києві, де дістала високу оцінку.
Внаслідок самовідданої праці трудящих валова продукція промислових підприємств міста в 1905 році зросла в 4,7 раза проти 1958 року і майже в 7 разів порівняно з 1950 роком.
Великі якісні зміни відбулися на залізничному транспорті. З введенням в дію Придніпровської ДРЕС було електрифіковано дільниці Нижньодніпровськ - Чаплине і Лозова-Запоріжжя. Через Синельникове пішли електровози. Закінчилося обладнання маршрутно-релейної централізації на станціях Синельникове-і і Синельникове-ІІ, що набагато скоротило час на підготовку маршрутів і збільшило їх пропускну спроможність. Значних успіхів добився колектив вагонного депо. Тут було здійснено реконструкцію, механізація праці доведена до 90 процентів.
Славними трудовими ділами відзначилися працівники заводу залізобетонних конструкцій. Продукція цього підприємства йшла в Невинномиськ, порт Іллічевськ, Курськ, Батайськ та інші міста нашої країни.
Свідоме ставлення людей до праці, їх творча активність яскраво виявилися у всенародному змаганні за звання ударників і бригад комуністичної праці. В цьому патріотичному русі взяло участь 2,6 тис. робітників. Однією з перших звання колективу комуністичної праці завоювала в 1960 році бригада паровозу ФД-20-1440 старшого машиніста комуніста О. Ю. Городецького. Слідом за нею понад 60 передових бригад, змін, цехів своєю самовідданою працею, активною участю в громадському житті здобули право на це звання. 495 передовикам виробництва було присвоєно звання ударників комуністичної праці.
Широко розгорнувся рух за раціоналізацію, технічне вдосконалення виробництва. На підприємствах міста працювало понад 600 раціоналізаторів. Кращому раціоналізатору вагонного депо X. П. Семенку Указом Президії Верховної Ради У РСР в березні 1965 року було присвоєно почесне звання заслуженого раціоналізатора УРСР.
Успішно виконали синельниківці в завершальному році семирічки свої виробничі завдання по випуску валової продукції та по збільшенню продуктивності праці. Колектив 23-ї дистанції колії тричі виходив переможцем у всесоюзному змаганні. В 1966 році йому було передано на вічне зберігання перехідний Червоний прапор управління і Дорпрофеожу Придніпровської залізниці. Першість у змаганні на цій залізниці міцно утримує колектив локомотивного депо. Застрільником і організатором масового соціалістичного змагання за дострокове виконання державних планів була районна партійна організація.
За високі досягнення у виконанні завдань семирічки понад 50 працівників підприємств промисловості, транспорту, зв'язку, побутового обслуговування та установ міста в 1966 році нагороджено орденами і медалями Радянського Союзу.
Наполегливо працювали колективи підприємств у ювілейному 1967 році. Вони достроково виконали річні плани випуску продукції.
Синельникове
Сторінка 9 з 12
деякі підприємства завершили виконання п'ятирічного плану, в т. ч. паровозне депо, 23-я дистанція колії і швейна фабрика.За роки четвертої п'ятирічки підприємства промисловості і транспорту були не тільки повністю відбудовані, а й значно реконструйовані. Були
Партійні організації спрямовували зусилля трудящих на дальше піднесення продуктивності праці, зниження собівартості продукції, запровадження режиму економії. План випуску валової продукції в 1954 році підприємства міста виконали на 100 проц., що становило 2-3 проц. приросту проти попереднього року. Значно збільшився випуск продукції на заводі ім. Комінтерну.
З великим ентузіазмом сприйняли трудящі міста семирічний план розвитку народного господарства, який передбачав збільшення випуску продукції підприємствами в два з лишком рази. З неослабним трудовим піднесенням боролися вони за його виконання.
Значно розширилися виробничі площі заводу ім. Комінтерну, який перейшов на виготовлення нового виду продукції - ресор для великовантажних машин. Було збудовано новий двоповерховий корпус для швейної фабрики, почалось будівництво фарфорового заводу. В 1961 році став до ладу консервний завод. Розширився асортимент продукції комбінату продовольчих товарів. У 1964-1966 рр. вона експонувалась на республіканському оптово-промисловому ярмарку продовольчих товарів У Києві, де дістала високу оцінку.
Внаслідок самовідданої праці трудящих валова продукція промислових підприємств міста в 1905 році зросла в 4,7 раза проти 1958 року і майже в 7 разів порівняно з 1950 роком.
Великі якісні зміни відбулися на залізничному транспорті. З введенням в дію Придніпровської ДРЕС було електрифіковано дільниці Нижньодніпровськ - Чаплине і Лозова-Запоріжжя. Через Синельникове пішли електровози. Закінчилося обладнання маршрутно-релейної централізації на станціях Синельникове-і і Синельникове-ІІ, що набагато скоротило час на підготовку маршрутів і збільшило їх пропускну спроможність. Значних успіхів добився колектив вагонного депо. Тут було здійснено реконструкцію, механізація праці доведена до 90 процентів.
Славними трудовими ділами відзначилися працівники заводу залізобетонних конструкцій. Продукція цього підприємства йшла в Невинномиськ, порт Іллічевськ, Курськ, Батайськ та інші міста нашої країни.
Свідоме ставлення людей до праці, їх творча активність яскраво виявилися у всенародному змаганні за звання ударників і бригад комуністичної праці. В цьому патріотичному русі взяло участь 2,6 тис. робітників. Однією з перших звання колективу комуністичної праці завоювала в 1960 році бригада паровозу ФД-20-1440 старшого машиніста комуніста О. Ю. Городецького. Слідом за нею понад 60 передових бригад, змін, цехів своєю самовідданою працею, активною участю в громадському житті здобули право на це звання. 495 передовикам виробництва було присвоєно звання ударників комуністичної праці.
Широко розгорнувся рух за раціоналізацію, технічне вдосконалення виробництва. На підприємствах міста працювало понад 600 раціоналізаторів. Кращому раціоналізатору вагонного депо X. П. Семенку Указом Президії Верховної Ради У РСР в березні 1965 року було присвоєно почесне звання заслуженого раціоналізатора УРСР.
Успішно виконали синельниківці в завершальному році семирічки свої виробничі завдання по випуску валової продукції та по збільшенню продуктивності праці. Колектив 23-ї дистанції колії тричі виходив переможцем у всесоюзному змаганні. В 1966 році йому було передано на вічне зберігання перехідний Червоний прапор управління і Дорпрофеожу Придніпровської залізниці. Першість у змаганні на цій залізниці міцно утримує колектив локомотивного депо. Застрільником і організатором масового соціалістичного змагання за дострокове виконання державних планів була районна партійна організація.
За високі досягнення у виконанні завдань семирічки понад 50 працівників підприємств промисловості, транспорту, зв'язку, побутового обслуговування та установ міста в 1966 році нагороджено орденами і медалями Радянського Союзу.
Наполегливо працювали колективи підприємств у ювілейному 1967 році. Вони достроково виконали річні плани випуску продукції.
Дивиться також інші населені пункти району:
- Старовишневецьке
- Рудево-Миколаївка
- Раївка
- Миролюбівка
- Мар'ївка
- Майське
- Луб'янка
- Кислянка
- Іларіонове
- Зайцеве
- Дерезувате
- Варварівка
- Новоолександрівка
- Славгород
- Роздори